Baufortschritt 02/2013

Es sind wieder bestellte Einzelteile eingetroffen und anschließend in das  CAD übertragen worden. Zum Beispiel die Lichtmaschine mit 24 Volt und 80A. Ebenso sind die ersten Teile für den Grundrahmen angefertigt worden. Demnächst werden die Verbindung zwischen dem Benzinmotor und dem Generator konstruiert und die  gelieferten Halbzeuge für den Rahmen weiter bearbeitet und dann endlich zum echten Rahmen zusammengeschweißt. Davor sind aber noch einige Festlegungen bezüglich der Lage der größeren Baugruppen zu treffen. 

Kapazität der Batterien

Erst mal möchte ich ein Bild des Rahmens nachlegen, da habe ich mich etwas mit der Rendering- Funktion meines CAD- Programmes beschäftigt. 

Es sieht schon besser aus und ich kann meinen Hintergrund jetzt direkt einblenden ohne die Bilder nachträglich freizustellen und dann den Hintergrund umständlich einzublenden.

Zu den Batterien. 

Die Antriebe benötigen jeweils 24 Volt und 450W, die Lichtmaschine hat auch 24 Volt und ca. 100 A. Wenn man das alles in einer Formel zusammen steckt und als Randbedingung den Betrieb beider Fahrmotore mit mind. 10 min angibt, kommt als Mindestkapazität der Akkus 8Ah raus. Die nun gekauften Akkus haben 18 Ah und sind schon in das CAD Programm übertragen worden (siehe Bild rechts).