Die Tage waren günstig um mit den Konstruktionsplänen, den besorgten Aluminium-profilen sowie den schon vorgefertigtem Knickgelenk in die Werkstatt zu fahren und den Rahmenprototypen zusammen zu schweißen.
Die nächsten Schritte sind der Antrieb für die Lenkung mittels Linearantriebes und eine Aussteifung des Rahmens unter Berücksichtigung der Gewichtsverteilung und der unterzubringenden Komponenten.