Baufortschritte beim Zusammenbau der AWO

Der hintere Fender wird an Rahmen und Gepäckträger angepasst

Und einige inzwischen überflüssige Löcher müssen noch geschweißt werden

Der Tank montiert

Die RT mit anderem Motor und einigen Neuteilen sowie weißer Linierung

Freestyle Tank- Gestaltung

Der breite Tank schrie geradezu nach einem Pinstripe

Pinstripe

Wollt ich schon lange mal ausrobieren...

Motoren GR

Der Motor der MZ RT 125/2

Nach der Zerlegung wird er mit Neuteilen wie Lagern, Dichtungen, Kolben/ Zylinder, Zündung usw, ergänzt und wieder zum Leben erweckt.

Der Motor der Simson AWO 425 T

Bei diesem Motor erfolgt auch eine komplette Erneuerung des Innenlebens, nur die Kurbelwelle kommt wieder rein. Sonst werden neue Lager, Dichtungen, Zylinder/ Kolben, Zylinderkopf, Nockenwelle, Zündung und Lima usw.

N Link

spitzen Idee und sehr gut Umsetzung





http://www.theblogpaper.co.uk/photos/design/13jul09/rocking-horse

Endlich da!

Heute ist die hintere Radnabe mit der Post gekommen und wurde gleich montiert.

Das Gute ist, dass der Rahmen so bleiben kann und nur die Felge ausermittig eingespeicht werden muß. Der Kardan kommt auch vorbei, also muß der Rahmen nicht wie im Vorfeld befürchtet nochmal geändert werden, weil das umgebaute Kardangetriebe zu viel Platz braucht und das Rad zu weit aus der Mitte drängt.

Ein paar weiter Fahrzeuge aus meiner Sammlung

Simson SR2E

Mein Dienstfahrzeug für den täglichen Gebrauch mit modifiziertem Gepäckträger

MZ RT125/3

Das ist das Dienstfahrzeug des ehem. LPG Vorsitzenden, alles noch im Ursprungszustand

Simson AWO 425 T

Das Maschinchen ist von einem Kollegen, eine rare Export- Version eigentlich mit Beiwagen vom Typ Stoye I

Noch ein Projekt

AWO 425 T

Baujahr 1956

Der Anfang war schnell gemacht, aber inzwischen ist nicht sehr viel passiert. Der Motor ist zerlegt, die Teile wie Tank, Rahmen und Kotflügel sind lackiert.

Winkelgetriebe

Umbau eines R45 Winkeltriebes auf die Halteplatte eines R50/2 Winkeltriebes

Das Orginalteil

Der aufgeschweißte Ring mit Stehbolzen

Alles zusammen gebaut und schon grob verputzt

Jawa Tank

Der Jawa- Tank bekommt neu Halterungen mit elastischen Schwingungsdämpfern.

Eiserne Jungfrau

Eine typische Zapfsäule von Shell aus den 1930er Jahren.

Das ist nur die Pumpe mit Zählwerk und Zylinder, das Gehäuse muß erst noch hergerichtet werden, später....

Aktuelle Bilder des Rahmens mit Motor und provisorischem Kardanantrieb

Das aktuelle Projekt

ein Bobber auf Basis einer alten BMW Boxermaschine

inspired by:

http://74.54.120.132/dbbp/cadbikes/cadbike33/cadbike33.html

Die Komponenten:

• Rahmen einer BMW R67/2
• Motor von einer R80RT mit 800cm³ und 50 PS
• Getriebe 5Gang mit Kardan
• Motorabdeckung Eigenbau aus Alu
• Elektrik aufs Nötigste reduziert
• Räder Spezialanfertigung 5,50"x16"
• Tank einer JAWA
• Antriebsstrang Eigenbau
• Springergabel H.D. Flat
• Rest Eigenbau

Der aktuelle Stand:

• Rahmen ist gestretcht und das Rake geändert
• Der Motor mit Getriebe ist drin mit neuen Motorhalter
• Winkelgetriebe ist umgeändert
• Innenzughebel liegen im Lager

Das erste crasse Moped

Ein kompletter Eigenbau.

Mit edlen Komponenten wie Edelstahl- Starrrahmen aus eigener Produktion, verbreitertem Mopedtank, umgeschweißtes Hinterrad von 2,25" auf 5,5", Edelstahlschwingensitz aus Edelstahl, usw.