Endlich sind die fehlenden Teile des Hinterradantriebs da und es kann mit der
Montage des Antriebs begonnen werden. Und dabei ging, analog zum Zerlegen, schief was nur schief gehen konnten.
Beim Einsetzen der Antriebswelle mit den bockigen 4Punktlagern in den vorgewärmten Gehäusehals, fiel mir die Dichtung auf die eigentlich auf der Welle sitzen und nicht auf der Werkbank liegen sollte. Und dann nahm das Übel seinen Lauf.
Nach etlichen Flüchen und viel Arbeit ist der Antrieb zusammengebaut und schon am Motorrad.
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